新開挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方（fāng）式運輸（shū）的，有（yǒu）的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱（xiāng）折（shé）疊（dié）、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時（shí）應（yīng）用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每（měi）包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避（bì）免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。