新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網（wǎng）是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸（shū）。那（nà）麽在這（zhè）些運輸的（de）過程（chéng）中有哪些是需要注（zhù）意（yì）的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求（qiú）做成相應的（de）箱籠，出廠時為（wéi）了節省（shěng）運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到（dào）運輸（shū）工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地（dì）麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠（lóng）網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包（bāo）之（zhī）間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指（zhǐ）定（dìng）位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。