新開挖（wā）的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從（cóng）廠家到（dào）施工（gōng）現（xiàn）場是（shì）需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那（nà）麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過（guò）處（chù）理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術（shù），但（dàn）是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後（hòu）放（fàng）到（dào）運輸工具上，防（fáng）止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放（fàng）網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽（zhuài）劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能（néng）夠節約成本。