新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網（wǎng）表麵保護層劃傷的（de）話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用（yòng）和外觀好看會（huì）使用表麵處理（lǐ）技（jì）術（shù），但是不會影響它的實（shí）用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防（fáng）網箱包之（zhī）間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石（shí）籠網（wǎng）的完整（zhěng）性，這樣能延長其（qí）使用（yòng）的（de）壽命（mìng），隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。