新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到（dào）施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩（mó）擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是（shì）不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做（zuò）成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力（lì）拖拽（zhuài），把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在（zài）運輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這（zhè）樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本。