新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其（qí）中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會（huì）根（gēn）據客戶要求（qiú）做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃（huá）傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包（bāo）之間最（zuì）好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這（zhè）樣能（néng）延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能（néng）夠節約（yuē）成本（běn）。