新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠（chǎng）家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公（gōng）路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中（zhōng）有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產（chǎn）品（pǐn）的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因（yīn）為網箱的（de）表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不（bú）會對環境（jìng）造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶（hù）要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到（dào）運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細（xì）節就能夠節約成本。