新開挖的河道需（xū）要進（jìn）行加固，石（shí）籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式（shì）運輸的（de），有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要（yào）注意的呢？

在（zài）運輸（shū）的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵（miàn）保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有（yǒu）的是（shì）熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用（yòng）表麵（miàn）處理技術，但是不會（huì）影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據（jù）客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運（yùn）輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦（cā）劃傷（shāng）石籠網箱的表麵（miàn），碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之（zhī）間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬（tái）起，擺（bǎi）放到指定位置，避（bì）免（miǎn）因（yīn）一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論（lùn）是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。