新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的（de）產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的（de）呢（ne）？

在運輸的過程中難（nán）免（miǎn）會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果（guǒ）不小（xiǎo）心（xīn）把石（shí）籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理（lǐ）等，為了使之更（gèng）加的耐用（yòng）和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理（lǐ）技（jì）術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應（yīng）兩（liǎng）個人共同抬起（qǐ），擺（bǎi）放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整（zhěng）性，這樣（yàng）能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。