新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家（jiā）到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石（shí）籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這（zhè）是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅（xīn）處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處（chù）理（lǐ）等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也（yě）不會對環境（jìng）造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石（shí）籠網箱與地（dì）麵（miàn）和車底摩擦劃傷（shāng）石籠（lóng）網箱（xiāng）的（de）表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間（jiān）最（zuì）好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱（xiāng）的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的（de）現場，都要（yào）盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用（yòng）的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。