新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施（shī）工現場是（shì）需要（yào）多種方式（shì）運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不（bú）小（xiǎo）心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量（liàng）就（jiù）沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最（zuì）好，每（měi）包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網（wǎng）箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的（de）表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。