新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常（cháng）有效（xiào）的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間（jiān）的（de）勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。