新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道（dào）網箱（xiāng）從廠家到（dào）施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的（de）可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需（xū）要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽（me）產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽（me）原（yuán）因（yīn）呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不（bú）會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過（guò）多，三層最（zuì）好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車（chē）時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場（chǎng）地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的（de）完（wán）整性，這（zhè）樣能延（yán）長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節（jiē）約成本。