新開挖的河道需要（yào）進（jìn）行加固，石籠網是（shì）其（qí）中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表（biǎo）麵（miàn）是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的（de）實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指（zhǐ）定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約（yuē）成（chéng）本。