新（xīn）開挖的河道需要（yào）進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是（shì）水陸運輸。那（nà）麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然（rán）後打包（bāo），裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層（céng）數（shù）不宜過多（duō），三層最好，每（měi）包（bāo）之間最好留有一（yī）定（dìng）間隙，預（yù）防網箱包之間相互（hù）勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力（lì）拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。