新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱（xiāng）從廠家到施工（gōng）現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質（zhì）量（liàng）就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加（jiā）的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不（bú）會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境（jìng）造成影響（xiǎng）。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要（yào）求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石（shí）籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好（hǎo）細節就能夠節約（yuē）成本。