新開挖（wā）的河道需要進（jìn）行加（jiā）固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品（pǐn），我們都知（zhī）道（dào）網箱從廠家到施工（gōng）現場（chǎng）是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運（yùn）輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表（biǎo）麵是經過處（chù）理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑（sù）處理（lǐ）等，為了使（shǐ）之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指（zhǐ）定場地，擺放網（wǎng）箱（xiāng）的時候，較大的（de）網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本。