新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那（nà）麽（me）產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過處理（lǐ）過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客（kè）戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置（zhì），避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。