新開挖的河（hé）道需要進行加固（gù），石籠（lóng）網是其中非常有效（xiào）的產品（pǐn），我們都（dōu）知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運（yùn）輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中（zhōng）難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶（hù）要求做成相應的（de）箱籠，出廠（chǎng）時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉（chā）離地麵後放到運（yùn）輸（shū）工（gōng）具上，防止石籠（lóng）網箱與（yǔ）地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放（fàng）網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。