新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從（cóng）廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那（nà）麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石（shí）籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在（zài）施工（gōng）的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。