新開（kāi）挖的河道需（xū）要進（jìn）行（háng）加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性（xìng）也（yě）不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空（kōng）間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不（bú）宜（yí）過多，三層最好，每包之（zhī）間（jiān）最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的（de）勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性（xìng），這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約（yuē）成本。