新開挖（wā）的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是（shì）需要多（duō）種方式運（yùn）輸的，有（yǒu）的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦（cā）劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網（wǎng）箱包（bāo）之（zhī）間的勾連理順清楚後在（zài）卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。