新開挖的河道需要進行加固（gù），石（shí）籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們（men）都知道網（wǎng）箱（xiāng）從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢（ne）？

在運（yùn）輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間（jiān）最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大（dà）的網箱（xiāng）應兩個人（rén）共同抬（tái）起，擺放到（dào）指定位（wèi）置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。