新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有（yǒu）的（de）可能是（shì）公路（lù）運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是（shì）需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等（děng）現象，如（rú）果不小心把石籠網表（biǎo）麵保（bǎo）護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的（de）是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實（shí）用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據（jù）客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網（wǎng）箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。