新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網（wǎng）箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑（sù）處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離（lí）地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好（hǎo），每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應（yīng）兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量（liàng）保證石籠網的（de）完整性，這樣能延（yán）長其使用的（de）壽命，隻（zhī）要做好細節就（jiù）能夠節約成本。