新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠（chǎng）家到施（shī）工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那（nà）麽在（zài）這些運輸的過（guò）程（chéng）中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有（yǒu）的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時（shí）應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上（shàng），防（fáng）止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表（biǎo）麵（miàn），碼放層數不宜過多（duō），三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長（zhǎng）其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。