新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是（shì）其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把（bǎ）石籠網表麵（miàn）保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽（me）原因（yīn）呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地（dì）麵（miàn）和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每（měi）包（bāo）之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。