新（xīn）開（kāi）挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們（men）都知道（dào）網（wǎng）箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過（guò）程（chéng）中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠（lóng）網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉（chā）離（lí）地（dì）麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最（zuì）好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連（lián）、影響卸車，也避（bì）免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到（dào）指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網（wǎng）箱應兩個人（rén）共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過（guò）程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣（yàng）能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。