新開挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運（yùn）輸有的可（kě）能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的（de）實用性也不會（huì）對環境（jìng）造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折（shé）疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具（jù）上（shàng），防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人（rén）拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程（chéng）中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其（qí）使用（yòng）的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。