新開挖的河道需要（yào）進行加固，石（shí）籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小（xiǎo）心把石籠網（wǎng）表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為（wéi）網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的（de）耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出（chū）廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間（jiān）相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃（huá）傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時（shí）候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的（de）過程（chéng）中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。