新（xīn）開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能（néng）是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮（guā）損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過處理過（guò）的，有的（de）是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理（lǐ）等，為（wéi）了使之（zhī）更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵（miàn）處理技術（shù），但（dàn）是不會影響（xiǎng）它的實用性（xìng）也不（bú）會對環（huán）境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的（de）箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地（dì）麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不（bú）論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠（gòu）節約（yuē）成本。