新開挖的河道需要進行加固（gù），石（shí）籠網（wǎng）是其中非常有效（xiào）的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方式（shì）運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢（ne）？

在運輸（shū）的過程中難免會出（chū）現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處（chù）理（lǐ）等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它（tā）的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵（miàn）和車底（dǐ）摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成本（běn）。