新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其（qí）中非常（cháng）有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路（lù）運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有（yǒu）那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處（chù）理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外（wài）觀（guān）好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的（de）實用性也不會對環（huán）境造成（chéng）影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影（yǐng）響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一（yī）人拖拽劃（huá）傷網（wǎng）箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。