新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要（yào）多種方式運輸的，有的（de）可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果（guǒ）不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境（jìng）造成影（yǐng）響。

石籠網廠家（jiā）會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠（chǎng）時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的（de）網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表（biǎo）麵（miàn）鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。