新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產（chǎn）品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什（shí）麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過（guò）的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根（gēn）據（jù）客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車（chē）叉離地麵後（hòu）放到運輸工（gōng）具上（shàng），防止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時（shí）應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之（zhī）間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖（tuō）拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是（shì）在運（yùn）輸的過（guò）程中還是（shì）在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細（xì）節就（jiù）能（néng）夠節約成本。