新開（kāi）挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運（yùn）輸有（yǒu）的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮（guā）損等（děng）現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是（shì）電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會（huì）把石籠網（wǎng）箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸（xiè）車（chē）時應（yīng）避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完（wán）整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細（xì）節（jiē）就能夠節約成本。