新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式（shì）運輸的，有的（de）可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術（shù），但（dàn）是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了（le）節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程（chéng）中還是在（zài）施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。