新開挖的（de）河（hé）道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現（xiàn）場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵（miàn）處理（lǐ）技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應（yīng）的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折（shé）疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉（chā）離（lí）地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層（céng）數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有（yǒu）一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順（shùn）清楚後在（zài）卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好（hǎo）細（xì）節就能夠節約成本。