新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工（gōng）現（xiàn）場是需要多種方式運輸的（de），有的（de）可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過（guò）程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過（guò）程（chéng）中難免會（huì）出現摩（mó）擦刮損等（děng）現（xiàn）象，如（rú）果（guǒ）不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要（yào）求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩（mó）擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每（měi）包（bāo）之間（jiān）最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷（shāng）。卸車（chē）時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱（xiāng）包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸（xiè）到指定場（chǎng）地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍（dù）層。

不論是在（zài）運輸的過（guò）程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。