新開挖的河道（dào）需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩（mó）擦刮損（sǔn）等（děng）現象（xiàng），如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什（shí）麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的（de）實用性（xìng）也不（bú）會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互（hù）勾連、影（yǐng）響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避（bì）免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在（zài）施工的現場，都要（yào）盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本（běn）。