新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運（yùn）輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是（shì）熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸（shū）工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱（xiāng）包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸（shū）的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。