新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其（qí）實很（hěn）簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵（miàn）和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層（céng）最（zuì）好（hǎo），每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網（wǎng）的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。