新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知（zhī）道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸（shū）有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了（le）。這是什麽（me）原因呢（ne）？其實很（hěn）簡單，因為（wéi）網箱（xiāng）的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包（bāo）之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保（bǎo）證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成本。