新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單（dān），因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實（shí）用性（xìng）也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連（lián）、影響（xiǎng）卸車，也避免（miǎn）了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要（yào）做好細節就（jiù）能夠節約成本。