新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼（mǎ）放層數不宜（yí）過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連（lián）理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較（jiào）大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完（wán）整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。