新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道（dào）網箱從廠家到（dào）施工現場（chǎng）是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術（shù），但是不會影響（xiǎng）它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不（bú）宜過多（duō），三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理（lǐ）順清楚（chǔ）後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。