新開挖（wā）的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中（zhōng）有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了（le）使之（zhī）更加的（de）耐用和外觀好看（kàn）會使用表（biǎo）麵處（chù）理技（jì）術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環（huán）境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網（wǎng）箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層（céng）最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到（dào）指定場（chǎng）地，擺放網箱的時（shí）候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一（yī）人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表（biǎo）麵（miàn）鍍（dù）層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石（shí）籠（lóng）網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。