新（xīn）開挖的（de）河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸（shū）的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質（zhì）量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應（yīng）的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖（tuō）拽，把網（wǎng）箱包之間（jiān）的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在（zài）運（yùn）輸的過程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節（jiē）約成本。