新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能（néng）是（shì）水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用（yòng）和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時（shí）為了（le）節省（shěng）運（yùn）輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力（lì）拖拽，把（bǎ）網（wǎng）箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細（xì）節就能夠節約成（chéng）本。