新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求（qiú）做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的（de）表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間（jiān）隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連（lián）、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同（tóng）抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。